湾仔码头
湾仔码头简介始于1978年香港，以制作水饺起家，兼具馄饨、汤圆等精制速冻食品，1997年被美国通用磨坊并购“湾仔码头”是一个速冻食品品牌，属于美国通用磨坊食品公司。创始人臧健和女士初期是在香港湾仔码头边摆地摊卖水饺起家的。臧健和女士，人称臧姑娘，1977年带着两个年幼的女儿从青岛来香港与丈夫团聚。没想到丈夫却狠心地抛下她们母女三人而去，使她们的生活顿时陷入困境。臧健和只有出去做散工，有时甚至做三份兼职，每天工作十七八个小时。即使这样，也难以摆脱困境。一次她为来家里做客的朋友包饺子，来自青岛的她，有家传的做饺子秘方和技术。客人们吃了她做的饺子后都赞不绝口，并开玩笑说，你有这么好的手艺，做饺子卖定赚钱。说者无心，听者有意。臧健和以前也看到街边有小贩摆摊卖面食，虽说味道只是一般，生意却不错。于是她打定主意，做手工水饺来卖。于是她拿出身边仅有的几百块钱添置了一辆木头车和做饺子的原料，在香港湾仔的码头边摆摊卖起水饺来。那时，包饺子、煮饺子、卖饺子都是她一个人，俗称一脚踢，其中辛苦可想而知。由于她的水饺味道鲜美，价钱亦不贵，服务也很好。随着时间的推移，有了不少熟客，这些熟客又带来不少新客。短短几年之内，湾仔码头臧姑娘的水饺已经是享誉各地了。后来，她又在码头边上的堆货场搭了个木屋，建“山寨工厂”。既卖热水饺，也卖生水饺。在又当爹又当娘的单亲家庭里，臧健和始终不忘肩负的责任，无论多么劳累，她都要检查女儿的功课和品行。走访她们的学校。两个女儿理解母亲，学习非常认真，双双赴加拿大上了大学，还为自己争得了奖学金。臧健和就此停留在她的湾仔码头上，如今，湾仔码头家馔水饺，占领了香港10%的新鲜水饺市场，30%的冷冻饺子市场，在1997年与美国通用磨坊公司合作后，湾仔码头水饺又继而在上海、广州建立生产基地，推出手工包制的\"湾仔码头\"水饺、馄饨和汤圆。如今湾仔码头水饺又占据了华南市场冷冻食品的半壁江山，在北京也达到了20%以上的市场份额。湾仔码头天猫旗舰店：https://wanchaiferry.tmall.com湾仔码头旗舰店：https://mall.jd.com/index-10370624.html湾仔码头京东自营旗舰店：https://mall.jd.com/index-1000017846.html
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征集码头网
中国征集网站知名品牌—专注设计大赛（标志logo征集、工业设计大赛、包装大赛、文创大赛、旅游商品大赛、吉祥物征集、建筑设计大赛、服装设计大赛）和文创比赛（广告语征集、歌曲征集、口号标语征集、征文征名、金点子征集、摄影大赛、书法大赛）等全球征集竞赛活动。
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码头中学
码头中学是山东省邹平县码头镇一所文化底蕴丰厚、师资雄厚、学风优良、设施齐全的现代化学校，承担着实现码头镇九年义务教育初中阶段教育实施的重大责任，其前身是诞生于抗日烽火中的复兴中学，是一所具有七十余年光荣历史的传统老校。码头中学占地面积38590平方米，建筑用地9847平方米，建筑面积13562.46平方米，绿化用地13666平方米，运动场地15077平方米。现有学生1200余人，教职工103名。学校学习区、运动区、生活区布局合理。校园内花木扶疏，错落有致；花坛雕塑，相映成趣；校规校训、名人像框、科学长廊、学生字画点缀其间。学校教育教学设备、设施完备，多媒体教室、微机室、语音室、数字化办公系统等人文与科技相结合的育人环境和设施，实现了从一所普通的农村中学向现代化教育示范学校的跨越。
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征集码头论坛
征集码头论坛是国内专业的征友威客交流社区汇聚了海量设计和创作类征集活动，涵盖logo设计、标志设计、服装设计、宣传语、口号等。
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北仑国际集装箱码头
北仑国际集装箱码头有限公司是由宁波港集团有限公司与和记港口集团有限公司共同投资组建的宁波港第一个集装箱码头运营商和合资码头，码头地处我国沿海与长江黄金水道“T”型航线的交汇点上，地理位置适中，内外辐射便捷，进港航道水深平均30米以上，世界上最大的集装箱船舶可全天候自由进出。目前，已开辟至南美、中东、欧洲、北美、印度、非洲、澳洲等远洋干线以及至东南亚、日韩、台湾等国家和地区的近洋航线，成为浙江省对外贸易窗口及国际物流网络的重要环节。北仑国际集装箱码头有限公司按照“以人为本、以客为尊、以科技为中心、绿色环保的世界级集装箱码头”的目标，积极打造“创新型、质量效益型、顺畅型、安全型、环保型”的“五型港口”，其得天独厚的自然条件及四通八达的公路、铁路网，建成使用的杭州湾跨海大桥和舟山连岛大桥，深入腹地的海铁联运吸引了全球各大集装箱班轮公司前来开展业务。
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国际集装箱码头
国际集装箱码头有限公司位于天津市塘沽区临海路1068号，是由天津港(集团)有限公司、新加坡PSA中国有限公司、东方海外货柜码头(天津)有限公司和APM Terminals Tianjin International Company Limited.四家共同投资、建设、管理和运营的中外合资企业，总投资额4亿美元，注册资金1.6亿美元，是内陆经济腹地进出口货物的最佳通商口岸。国际集装箱码头位于天津港北疆港区规划的北港池西侧，毗邻天津经济技术开发区、天津港保税区、天津国际贸易与航运服务中心、天津港集装箱物流中心。通过天津港4号疏港公路与高速公路沿长线和津滨、京津塘、京沪、京沈、丹拉、唐津、津保、津晋八条高速公路组成的高速公路网相连接。铁路进港三线可与全国主要铁路网相接，可承担各种方式的联合运输。
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南沙汽车码头
南沙汽车码头有限公司是由广州港股份有限公司、广州汽车集团商贸有限公司、广东南沙港桥股份有限公司和Nyk Holding（Europe）B.V.四家大型企业共同投资组建的合资企业，位于广州市南沙区黄阁镇沙仔北路6号，地处珠三角几何中心位置，集疏运网络发达，水陆货源通达华南地区及全国、全球各地，方便快捷，与珠三角几大汽车厂实现高速互通，交通极为便利。南沙汽车码头陆域面积43万平方米，堆场面积37万平方米，可同时停放商品车2万台。码头岸线总长623米，设有3个汽车船专用泊位，年通过能力达100万台，是目前国内最大、设施条件最好的专业性汽车码头之一。
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大连港湾集装箱码头
大连港湾集装箱码头有限公司座落于大连市大窑湾港区，是由世界一流的集装箱码头经营者共同斥资组建的中外合资企业。公司具有天然良港的优越条件，港阔水深、不冻不淤，拥有广阔的腹地和丰富的货源，是环渤海经济区中心和东北经济区对外贸易的主要窗口。公司航线遍布全球，先后与达飞、地中海、中远、马士基等30多家世界知名船公司建立了合作伙伴关系。大连港湾集装箱码头有限公司秉承“忠诚客户、合作发展”的服务理念，配备了COSMOS操作系统、智能化的集装箱大门系统、高性能的PORTNET社区平台以及各类技术领先的装卸设备，为公司推行“一站式服务”提供了保障。同时，依靠先进的管理经验和管理理念，公司的高素质的管理团队和年轻的人才队伍，不断实现管理服务上的创新和超越，以实现股东、客户、员工和社会价值的最大化。
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大连集装箱码头
大连集装箱码头有限公司是由大连港集团和新加坡PSA国际港务集团共同投资组建的大连口岸第一家专业化的集装箱码头公司，也是环渤海湾的枢纽港和东北经济区对外贸易的主要窗口，码头岸线总长1,846米，拥有大连港大窑湾一期工程7个集装箱专用泊位，共有岸桥14台、场桥41台、拖车45辆、空叉6台、检查桥通道18个。目前，主要挂靠日本、韩国、朝鲜、东南亚等近洋航线以及国内内支线、内贸航线，年操作船舶达3200-3300艘次。大连集装箱码头开通了环渤海内支线，即通过海上通道将周边威海、烟台、龙口、丹东、锦州、营口、秦皇岛7个港口的货物集中到大连中转。为了方便东北内陆的集装箱运输，降低货物运输成本，DCT码头后方先后开通了沈阳、长春、哈尔滨、通辽、延吉和满洲里的6条火车班列，几乎每天都有班列往来于大连和东北内陆之间，吸纳了东北地区90%以上的集装箱货物。
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